北京公路路网管理与应急处置系统自6月份开始正式投入使用以来,道路的智能化管理效率大大提高,诸如对道路违章等问题的处理比之前最少要节约4个小时以上。
作为较早开始对这一系统进行试运行的单位,记者在北京市交通委路政局通州分局了解到,北京公路路网管理与应急处置系统通州部分的建设是从2008年6月开始,2009年7月进入试运行,通过不断优化和完善,目前已形成集公路基础信息交换与服务、公路动态数据采集与发布、公路路政巡查等系统于一体的智能化管理系统。
北京市交通委路政局通州分局局长杨帆介绍,公路路网管理与应急处置系统充分整合利用了现有资源,可对温度、湿度等公路气象情况,施工占路情况,路面交通流量,以及重大交通事故等突发事件进行实时了解和处置。例如对于公路上的违章建设、违章占道等行为,现在通过这一系统就可以随时发现、当时上报、当时处理,而以前则是要先上报到分局然后到分局在统一进行处理,现在比以前最少要节约4个小时的时间。
据了解,北京公路路网管理与应急处置系统还对北京雨、雪等极端天气应急预案实现电子化,今后再发生类似极端天气情况,相应等级的应急预案将自动启动,并将根据预案采取相应措施。公路路网管理与应急处置系统按照事前、事中、事后3个阶段进行控制和应对公路突发事件,具备信息获取和汇总、预测分析与报告等功能。实现了应急队伍、物资装备等应急资源的辅助调度和部署,以及指令跟踪、执行反馈、效果评估等功能,使突发事件应急处置决策、处理、评估数字化、实时化。
